名牌還閃不閃？高階車廠掀平價戰

在汽車的遠古時代，國內市場曾經流傳過「百萬名車」這樣的一個詞彙；然而隨著時間的推進，新車價格越來越高，現在大多數的進口車都早就突破百萬，就連國產中大型房車要跨越這門檻的產品也所在多有。

有些決定很難下，但開始了之後，就停不下來了。

也因此，在過去的十餘年間，「百萬」身價在新車市場中，只能做為一個級別的衡量，並稱不上「名車」；然而這個情況似乎就要改觀，因為現今德裔的高價車廠中，正進行著前所未見的車系擴張風潮，並有許多的平價作品正在企劃當中，就這個趨勢看來，在未來幾年要於國內看到百萬左右的名牌車，或許不是沒有可能。

雖然市場大，但似乎也不必為了銷售，就硬把大車給前後擠壓成小車。

這是由於世界經濟狀況在短時間內並沒有好轉的跡象，因此車廠在高級區塊的增兵，並不容易大幅度地擴張領地，也因此朝平價市場推進，就被高階品牌視為用來衝高銷售量的可行之道；而在情感上，多數的消費者也難免對名牌貨抱有憧憬，因此這樣的趨向預期在未來幾年間，將會越來越熱烈。

Mini利用多元的車體與動力系統，搭配出相當壯大的產品線，面子裡子都贏。

本次的風潮風潮可回溯到BMW集團在Mini品牌上的大成功，並將相關的經驗與技術，逐漸複製到主品牌之上；根據先前的報導，他們有意在最近幾年，推出約20部採用前輪驅動架構的車型，並逐漸攻入較平價的市場。

而這批生力軍，除了會有五到六位使用Mini品牌外，估計最少會有十幾部作品都將懸掛上BMW的藍白廠徽，其中的成員除了已經浮現的Concept Active Tourer(1 Series GT)外，預期還會有小型敞篷車Z2、下一代的X1、1 Series以及衍生而出的X2、2 Series。

即便是入門的車型，高階品牌仍提供了相當豐富的菜單，可供買家自由選擇。

由於BMW在過去幾年，一直都穩居高級車的銷售冠軍，原本就帶給其他車廠沉重壓力，如今又排出了攻擊隊形，也逼得其他競爭者不得不有所動作。

將在明年市售的GLA，勢必掀起小型SUV的新一波戰事。

在Mercedes-Benz部分，則釋出了將會在7年推出30款車的訊息，並會積極擴編中小型車；在目前，除了現行的A-Class、B-Class之外，還傳出了將在2016年推出尺碼更加精簡的X-Class，並將價格壓制在17,000歐元左右，以現今的匯率換算下來約為67萬台幣上下，到時候或許、可能、說不定、有機會在國內以110~120台幣的報價登場，成為最容易親近的賓士。

當然隨著這場戰事的加劇，未來除了確定已經會有小SUV之外，還可能陸續出現小敞篷、小Coupe等針對預算買家的作品。